183个民航机场73%亏损 切忌盲目投资机场建设

发布时间:2017-12-29 编辑:

    2013-03-14 10:49:03  | [ 大 中 小 ] | 订阅民航新闻邮件   (供稿单位: )

  全国人大代表、南方航空公司董事长司献民,在日前提交十二届全国人大一次会议的建议中指出,我国183个民航运输机场中有73%处于亏损状态,2013年民航局对中小机场补贴将达到5.2亿元。司献民建议,各级政府切忌盲目投资机场建设,应通过合理规划“挖掘”综合交通运输效率。

  据司献民介绍,2005至2012年这8年间,我国民航基础设施建设投资达3500亿元,民航运输机场由142个迅速增加到183个,旅客吞吐量和货邮吞吐量均基本实现翻番。但是,民航机场在科学定位、合理布局等方面还存在不足。特别是近两年,一些地方政府建设机场的热情高涨,存在着盲目建设的隐患。

  他认为,机场建设应根据国情科学规划,单纯追求数量增加,将导致大规模亏损。民航局数据显示,截至2012年底,我国183个民航机场中亏损机场达到了134个,占机场总数的73%,2013年民航局对中小机场补贴将达到5.2亿元。

  司献民认为,当前,我国经济已经进入转型攻坚期,未来几年经济将步入稳定增长期,个位数增长将成为常态。与此相适应,机场的建设速度和规模,也应该保持适度超前,尤其地方政府切忌“头脑发热”。

  司献民介绍说,我国民航发展严重受制于空域资源、专业技术人员等要素。在空域资源方面,目前可供民航使用的空域资源仅占全部空域的23%。特别在京、沪、穗、深等大城市,空域资源已经严重饱和,许多航班不得不在地面或空中长时间等待甚至绕飞,经常造成航班大面积延误,不仅带来了安全隐患,也增加了航空公司的运营成本。在人力资源方面,近年来我国民航一直面临着飞行、空管等专业人才短缺的问题。据统计,到2015年,我国飞行员缺口将达到1万人。

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